Mitsubishi Outlander PHEV 2016 reviews

Vélemények száma: 2

Lajos Papp

Lajos Papp

Autó típus: 2017 Megtett táv: 3500 Rövid leírás: Szeretem, a csomagtér lehetne nagyobb. Értékelés: 4.25 / 5 Hosszú leírás: Bemutató autó volt márkakereskedőnél Németországban, 1 évesen került hozzánk 2018 április végén. Mivel nem magyarországi felszereltség, így eltérés van a felszereltségi csomagban. Eddigi használat alapján elégedett vagyok vele, talán a csomagtér lehetne kicsit nagyobb, de ahhoz már hosszabbnak kellene lenni az autónak. Kiválasztásnál figyelembe vett szempontok: 3 gyerek, Kelet-Magyarország nyilvános töltők nélkül, magasított legyen (nem divatból, hanem kényelemből), legalább 600 km hatótávot tudjon max 5-6 l/100 km benzin áron és min. 40-50 km-t elektromosoan, 150 LE teljesítmény, gyári granacia legyen mág 2-3 év. Így a Mitsubishi felelt meg a kritériumoknak a többi, ami most a piacon van vagy drága vagy nem tud 40-50 km-t elektromosan az EV, PHEV-ek közül. Eddig a fogyasztással meg vagyok elégedve, igaz a 3500 km (24500 km van benne összesen) nem sok, amit használtuk. 4 l/100km benzin + 11,5 kWh/100 km fogyasztás (klíma, összkerék, 1900 kg, város+országút többségében+ kevés pálya), így átlag 5 l/100km benzin árban jön ki. A kategóriában, teljesítményben a dízelnél, benzinesnél, sima hibridnél jóval jobb, az EV-nél rosszabb, de ilyen méretű, tudású EV autót Model X-en kívül nem ismerek, a PHEV Volvo, Mercedes, Audi kétszer annyiba kerül. Toyota RAV4 nem PHEV. Elég sokat töltöttem tesztek olvasásával, ezért nagy meglepetés nem ért. Az energia visszatáplálásának a hatékonysága volt pozitív meglepetés, hogy fék nélküli komoly lassítást tesz lehetővé és az akkumulátort is jól visszatölti. Tisztán EV módban már 51 km-t is mentem vele, volt amikor a kijelző 56 km-t "adott" hatótávnak. A fogyasztás számítása kifejezetten pontos. Teljesítmény megfelelő, előzésnél nincs probléma. ECO mód tényleg ECO mód nagyon visszaveszi az autót. Az Android Auto nagyon egyszerűen csatlakoztatható. Az wi-fi csatlakozás nehézkes, nagyon nehezen csatlakozik, 3 hónap alatt csak egyszer sikerült, de nem is sűrűn próbálkozom. Remélem hasznos infókat adtam, ha valakit érdekel ajánlani tudom a profi csapatot, akik Németországból nekem is behozták. Kényelem: 4 / 5 Teljesen jó, német felszereltségben a második szinten nincs benne a motoros csomagtér ajtónyitás. A telefon nehezen csatlakozik a wi-fire. Teljesítmény: 5 / 5 Teljesítmény nekem megfelelő, családi autónak több nem kell, rugalmasan lehet vele előzni. Megbízhatóság: 5 / 5 3500 km után nem tudok nyilatkozni, más Mitsubishivel jók a tapasztalatok. Szervíz: 3 / 5 Nincs tapasztalat, de kértem a márkaszerviztől ajánlatot vásárlás előtt, elég soknak találom az árat. Meglátjuk amikor el jön az ideje, hogy mennyi lesz akkor. Németországban vétel előtt szervizeltettem.
Molnár Roland

Molnár Roland

Autó típus: Mitsubishi Outlander PHEV 2017 Instyle Navi Megtett táv: 26000 Rövid leírás: Nagyon szeretem, jó autó. Kényelmes, jó vezetni, jól megy. Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: A tényleges hatótáv nekem nyáron 40-45, télen 30-35 km körül van (hegyvidéken - ez nem mindegy), de igazából nagyon ritkán merítem le, mert annyira rövid távokra használom. Vidéki kisváros ideális autója, főleg ha némi terep képességre is szükség van. A 4 kerék meghajtása nagyon jó, havas-jeges úton nagyon szépen végzi a dolgát. A csomagtér nem túl nagy, de nem is kicsi. Nagyon kényelmes bele pakolni. Autópályás fogyasztása 8-8.5 l/100Km egy Eger-Budapest út alatt, az átlagfogyasztásom viszont 5.2-5.4 körüli. A legnagyobb zavaró dolog nekem benne az elektronikai és vezetés támogató rendszerek vezérlésének és csipogásának átgondolatlansága. Minden csipog, akkor is ha nem kellene. A 360 fokos kamera rendszer viszont egy mestermű, szinte bárhová be lehet vele parkolni. Ezen kívül azt látni kell, hogy a Mitsubishi nem prémium márka. Pl. csak a vezetői ablak automata, a klíma sem egy szofisztikált valami, hátul nincs klíma csak fűtés. Alapból a szélvédők nem színezettek, nincs rajtuk hővédelem. A festés könnyen kopik. Ezek ellenére nagyon jó autónak tartom és nagyon szeretem használni. Kényelem: 5 / 5 Rendkívül tágas és kényelmes Teljesítmény: 4 / 5 Lehet vele dinamikusan közlekedni, de azért néhány előzésnél jól jönne egy kis plusz energia. Megbízhatóság: 4 / 5 Egyszer valamilyen érthetetlen okból a garázsban állva lemerült a 12V-os akksi, azóta sem csinált ilyet és nem tudni, mitől lehetett. Ezen kívül viszont semmi gondja nincs és nem volt. Szervíz: 5 / 5