BMW i3 94 Ah REX reviews

Vélemények száma: 2

Árpád Viktor Nagy

Árpád Viktor Nagy

Autó típus: 94 Ah Megtett táv: 8000 Rövid leírás: Korrekt kis autó :-) Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Hosszas véleménykutatás után jutottam a döntésre hogy egyenlőre egy BMW i3 Rex modellt vegyek. Hetente kétszer teszem meg Szombathely Budapest távot. Tatabányai illetve Győri töltéssel egyszeri oda vissza megállás sál teljesen jól kezelhető :-) Kényelem: 5 / 5 Teljesítmény: 5 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5
Treszler Zoltán

Treszler Zoltán

Autó típus: 94 Ah 2017 Megtett táv: 50000 Rövid leírás: Élményautó a mindennapokra, első autónak használjuk Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Első autó, mert ezzel megyünk több km-t, de a mérete miatt sajnos családi autónak kicsi, van mellette egy nagyobb dízel, amit viszont csak akkor használunk, ha muszáj. Ergonómia és a két első ülés tökéletes. Beltér jóval tágasabb, mint amilyennek kívülről tűnik. A hátsó ülések hosszabb útra már kényelmetlenek, de a beülés problémamentes. A csomagtartó elfogadható méretű, jól pakolható. Az autó tökéletesen testre szabható (BimmerCode + OBDII). Nagyon csendes és rezgésmentes a működése, kifejezetten kellemetlen visszaülni egy dízelbe ebből az autóból. A menetdinamika nagyon jó, lendületes vezetés mellett sem nő jelentősen a fogyasztás. A sebesség növekedése viszont nagyon rontja a hatótávot, max. 110 km/h-val használom autópályán is. A hatótávra nincs nagy hatással a klíma használata, de a fűtés annál inkább. Ősszel és tavasszal akár 270 km-t is meg tudok tenni egy töltéssel, nyáron elveszik 20-30 km, de télen lemegy akár 150 km-re a megtehető távolság. Töltési sebesség DC villámtöltőn 48 kW, sajnos +5 fok körül már lelassul 24 kW környékére. AC töltőkön 11 kW-tal tölt. Én vásároltam egy univerzális mobil töltőt, amivel tudok 3x16 A-rel (22 kW) és 1x32 A-rel (7,4 kW) is tölteni, a gyári EVSE pedig 2,6 kW-tal. Korábban Lexus hibridet használtam. Ehhez képest lényegesen dinamikusabban tudok közlekedni. Az autó nagyon komfortos. Az állóklímával, ami hűteni és fűteni is tud, már a beszálláskor a kívánt hőmérséklet fogad az autóban. Havi szinten 3.500 km-t autózom. Közel 2 Millió levezetett km után ismét élvezem a vezetést. Kényelem: 5 / 5 Az első ülések kényelme, ergonómiája tökéletes. Teljesítmény: 5 / 5 Sportautós gyorsulás. Megbízhatóság: 5 / 5 Teljesen hibamentes, szervíz 2 évente. Szervíz: 5 / 5 Eddig egy szervíz volt, az is "ingyen". Semmi javítanivaló.