Villanyautok logo

Nissan Leaf 40 kWh (2. generáció) tulajdonosi vélemények

Vélemények száma: 10

Horváth Krisztina

Horváth Krisztina

Autó típus: Nissan Leaf 24 KW Tekna Megtett táv: 4000 Rövid leírás: Imádom ..Az egyik legjobbb döntés volt mikor megvettem Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Régóta foglalkoztatott a villany autó vásárlása .. Mikor megtaláltam a megfelelo autót es beleültem azt éreztem ,hogy IGEN ő az enyém lesz.Azóta is nagy a szerelem .. Kényelem: 5 / 5 Kényelmes minden szempontból ..Inadok benne ülni . Teljesítmény: 5 / 5 Jó vezetni, dinamikus auto Megbízhatóság: 5 / 5 Semmi probléma nem volt eddig Szervíz: 5 / 5 Még nincs tapasztalatom.
Andreas Schneider

Andreas Schneider

Autó típus: Nissan Leaf 40kw Tekna Megtett táv: 3700 Rövid leírás: A lehető legjobb választás 2018-ban. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Másfél hónapja használjuk az autót. Teljesen meg vagyunk vele elégedve. Mint minden villanyautónál, itt is a futásteljesítmény több, mint a korábban használt benzines és diesel járművek esetében. Hogy miért ezt a modelt választottuk? Gyermekeknek több élményt tudunk biztosítani, kis országunkban több látványosságot, települést tudunk felkeresni szabadidőnkben. A megrendeléskor erre az autóra volt 0% THM hitel 40%-tól, ez az autó volt az a méret, ami egy 5 tagú családnak megfelelő életteret biztosít utazás közben, van csomagtartó, ami megfelelő méretű, és az ár, ami a konkurenciához képest a legjobbnak bizonyult, a fentiek figyelembe vétele mellett! És majdnem elfelejtettem, a NISSAN által letelepített jól elhejezett, és szinte mindenhol a nap 24 órályában használható villámtöltőket! Hatótáv tekintetében 200-300 km között autópálya(120km/h) - városi használat. A használt piacot megnézve az árát is nagyon jól tartja, az előző modell tekintetében is, így jobb beruházásnak bizonyul a magasabb ára ellenére, mint a foszilis társai! A megrendelést követően az 5.hónapra érkezett meg az autó. Mindent az értékesítő intézett, és minden tökéletesen, a megbeszéltek szerint történt! Kényelem: 5 / 5 Teljesen élhető, kényelmes, tágas autó 3 gyermekkel is jól használható, megfelelő csomagtérrel. Teljesítmény: 5 / 5 Nagyon rugalmas, és tényleg minden pillanatban ott van a teljesítmény a lábunk alatt. Megbízhatóság: 5 / 5 Alacsony fentartási költségű, és nagyon megbizható autó! Szervíz: 5 / 5 Még csak 1,5 hónapos az autó, az eddigi tapasztalatok csakis pozitívak a márkakereskedéssel kapcsolatban.
Blas Gabi

Blas Gabi

Autó típus: Nissan Leaf 40kWh Tekna Megtett táv: 1500 Rövid leírás: Nagyon szeretem, egyetlen gondja, hogy a belső tükör belelóg a látótérbe. Aztán egy hét után rájöttem, hogy nemcsak a tükör dőlésszögét lehet állítani, hanem a magasságát is. Most keresnem kell egy másik negatívumot, de eddig nem találtam. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Imádom, hogy padlógázra hangtalanul belelapít az ülésbe. És ezt 0-100 között bármikor megcsinálja. Kivéve 130 fölött, mert 150-nél lekorlátoz. Vagyis Németországban nem fogok 220-al menni. De ezt kibírom, mert már vagy 5 éve nem voltam. S ha már csak 10% van hátra akkor is visszafogom magam. Ja mégsem, mert az is bőven elég, hogy beérjek a munkahelyre. Napközben ott feltöltöm. Nem járok már benzinkútra. Kivéve a MOL-t, ahol még utoljára kipróbáltam az ingyenes gyorstöltést. Eddig az 1500 km megtétele nem került semmibe. Ja, ma lemostam 200 Ft-ért és kiporszívóztam még 200-ért. Ma voltam másodszor, tehát eddig 800 Ft-ba "fájt" az autó "fenntartása". Egyenlőre nem foglalkozom a takarékos vezetéssel. Nem is nézegetem, hogy hány kWh per 100 km. Már négyszer voltam Siófokon. Ott csak addig töltöm, hogy hazáig elég legyen. 65% bőven elég. Élem a száguldó tücskök boldog életét. Nem gyűjtögetem a százalékokat. Lesz ami lesz. Szerintem sosem lesz tél. Kényelem: 5 / 5 Még csak 1500 km-t mentem, de az ülés szuper, vagy csak az autózás élménye elvonja a figyelmemet. Nem tudok belekötni. Teljesítmény: 5 / 5 Jobban megy mint a 200 lovas mondeóm Megbízhatóság: 5 / 5 Ha nem merítem le nullára akkor nem hagy cserben. Szervíz: 5 / 5 Átadáskor elfelejtették bekapcsolni a TMC-t, de 5 perc alatt meg volt.
Béla Benedek

Béla Benedek

Autó típus: Nissan Leaf 40 kW Tekna Megtett táv: 1500 Rövid leírás: Az autó számomra igazi high-tech, egyenlőre barátkozunk egymással, de jól alakul. Ha több tapasztalatom lesz, részletesen beszámolok róla Értékelés: 4.25 / 5 Kényelem: 5 / 5 Mindent tud, talán többet is mint amire szükség van Teljesítmény: 4 / 5 Városi/agglomerációs viszonyok között szuper, autópályán még 100-110-es sebesség mellett is rövid a hatótáv a jelenlegi töltési lehetőségek mellett Megbízhatóság: 5 / 5 Eddig minden rendben Szervíz: 3 / 5 Vannak olyan kérdések, amikre még a szerviz sem tudja a választ
László Spiegelhalter

László Spiegelhalter

Autó típus: Nissan Leaf 40kw Tekna Megtett táv: 900 Rövid leírás: Ez az én autóm! Mindenben része tetszik. Jó a hatótáv. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Május 18-án vettem át Szolnokon az autót. Azóta nem tudok betelni vele. Tekna felszereltségű, pro pilot és pro parking technológiával. Lassan minden tudását kitapasztalom. Eddig nagyon elégedett Leaf tulajdonos vagyok. Vegyes használatban, kb 70 km autópályával, 250 kilométer biztos hatótávval ( maradt benne 15%). Családi autóként is megállja a helyét. Tágas, kényelmes. A töltés itthon lassú, de jól tervezve éjszaka belefér. Chademo-n gyors. Kényelem: 5 / 5 Kényelmes, tágas autó Teljesítmény: 5 / 5 Jól gyorsul, jó hatótáv. Megbízhatóság: 5 / 5 Bár még nincs 1 hetes. Szervíz: 5 / 5 Ezt még nem tudom.
anonymous

Névtelen felhasználó

Autó típus: Nissan Leaf 40kw Megtett táv: 6000 Rövid leírás: Nagyon jó autó Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Nagyon szeretem, kiváló villanyautó! A kilátás belőle az A oszlop miatt nekem nehézkes és a szellőztetés lehetne hátsó sor légbefúvós, mert az egy ekkora autóban nem tökéletes. Amit még meg értek, de furcsa, hogy a szélvédő elég puha anyag, persze nem kell zajszigetelés, de minden kavicsfelverődés azonnal meglátszik! Nehéz más hibát találni benne. Kényelem: 5 / 5 Teljesítmény: 5 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5
Tibor Bak

Tibor Bak

Autó típus: Nissan Leaf Tekna 40 Megtett táv: 12000 Rövid leírás: Nagyon jó Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: Mindenben pont olyan, ahogy gondoltam. Pozitív sorrendben: Propilot, csendesség, Kényelem, meleg, csomagtartó méret. Negatív: Elektromos ablak, fedélzeti kijelzők, ülés alatti tér hiánya Általános villanyautó "hiba" hatótáv feleződik autópálya tempón. Bose hifi nagyon jól szól, ha USB-n veszteségmentes fájlt kap, de rádió nem jó Kényelem: 5 / 5 Méret, Teljesítmény: 5 / 5 Nekem már sok is, sokszor kipörög (eső, tél....) Megbízhatóság: 5 / 5 Eddig semmi hiba Szervíz: 3 / 5 Aggódok, hogy indokolatlanul sokat fognak kérni a "semmire"
Nikolett Fehér

Nikolett Fehér

Autó típus: Megtett táv: 60000 Rövid leírás: Nagyon szeretem Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: 2017 januarjaban vasarultuk a leafet. Akkor egy suzuki grand viterank volt amit mindig szerelni kellett. Meguntuk. Ezert lett elektromos auto. Elejen le akartam beszeltem a parom mostmar a legjobb dontesnek tartom. Rengeteget hasznaltuk. Miota hazakoltoztunk Magyarorszagra ( az auto hazajott 3600km labon gond nelkul) nem sokat hasznaljuk csak ha videkre megyunk. Nekunk teljesen kielegiti a szuksegleteinket. Imadjuk. Kényelem: 5 / 5 Teljesítmény: 5 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5
Attila Sziklai

Attila Sziklai

Autó típus: Nissan Leaf 2018 2.zero limited edition Megtett táv: 5000 Rövid leírás: Imádom, apróságok zavarnak csak Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: Rengeteg jó dolgot tudnék írni róla, de a csapból is ezek folynak... E-Pedal tényleg zseniális. Propilot használható, kényelmes. Biztonsági rendszerek szuperek (gyalogos észlelés, vészfék, tolatásnál kereszt forgalom figyelés). Dinamikusan, sportosan vezethető. Android auto nagyon jó hogy van és tudok Waze-zel navigálni az autó saját kijelzőjén. Negatívumok: Szűk lábtér a középkonzol miatt. Hátsó ülések előtti otromba box középen. Hiába kapcsolom ECO módba, nem lehet lentebb tornászni vele a fogyasztást. Kormányt csak le/fel lehet állítani előre/hátra nem. Rettenetesen lassú a Carwings applikáció. Kényelem: 4 / 5 Vezető ülés kicsit szűkre sikeredett, egyébként puhasága és oldaltartása jó nagyon. Középkonzol mérete érthetetlen, a lábaknak szűk a hely, legjobban az zavar hogy a kemény műanyag nyomja a combom ahelyett hogy egy kipárnázott valamin pihentethetném. Hátsó ülések is kényelmesek, egyedül középen a lábnál lévő doboz indokolatlan mérete rontja az összképet. Hátul hiányzik nagyon a könyöktámasz, nem értem miért kellett kispórolni. Beltér és csomagtartó különben tágas. Teljesítmény: 5 / 5 Természetesen kiválóan gyorsul mint az EV-kről elmondható általában. Nem egy Tesla, de rendesen megindul. Végsebesség papíron 144, de ez csak a tempomat teteje. Valójában 160 körül van a vége pedállal, ami nem sok de normál használatban bőven elég. Megbízhatóság: 5 / 5 Nem tudok róla rosszat mondani, persze még elég új. Szervíz: 4 / 5 Nagyon nem mindegy hova viszi az ember. Nálam a 0-ás revíziót nem tudták megugrani rendesen ott ahol vettem. A Nissan Centrumot viszont tudom ajánlani, ott felkészültek legalább.
anonymous

Névtelen felhasználó

Autó típus: 40kwh Megtett táv: 6000 Rövid leírás: Minden hèten 1000 kmt teszek bele imàdom!Mindenki megcsodàlja s kètelkedèsüket homàlyba feledtetem egy perc alatt. Értékelés: 4.75 / 5 Kényelem: 4 / 5 Teljesítmény: 5 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5