Villanyautok logo
Vélemények

BMW i3 tulajdonosi vélemények

Vélemények száma: 14

Alex Perghe

Alex Perghe

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: Bmw i3 REX Megtett táv: 18000 Rövid leírás: Miután megvettem, majdnem visszavittem, mert annyira más életforma és közlekedési forma egyaránt, amit meg kell tanulni, de ezt nem tudtam még akkor... Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: A kisebb hatótávú i3 REX amivel furikazom fel-alá. Egy dolog biztos, az elektromos autózást meg kell tanulni. Sokkoló az elején és irritáló is lehet akár, főleg ha az ember olyanra is akarja használni az autót, amire NEM lett tervezve, pl európai körútra indulni . Vagyis lehet, viszont kétszer annyi tervezést jelent, valamint 3szor annyi idő eljutni Mindjuk Daniabol Budapestre. Viszont kaland! Maga a kocsi egy kis űrhajó-csoda :). 1 éve van meg, minden nap hasznalom és nagyon szeretem. A hatotav változó igazából. Ha csak városban hasznalom nyáron, akkor 130-160km REX nélkül, azaz nekem ez 2-3 nap. Ha viszont mondjuk vegyesben, azaz kikeveredem a városból, akkor 115-130km REX nélkül. Sokan arra mennek, hogy min el több kilométert tegyenek meg egy töltéssel. Igen, az elején én is így voltam vele. Most is izgalmas játék, viszont ha már 8szamjegyű összeget kiadók egy autóért, azért a klímát én nem fogom nyáron kikapcsolni benne, vagy az ülésfűtést télen, csak hogy nyerjek vele 2-3 kilométert.... De ez szubjektív. Mi el kint is hasznalom az autót, van egy két dolog ami picit zavaró. Pl a nagy oldalszel igencsak érezhető benne. Valamint télen tud csúszkálni rendesen. Viszont normal esetben hatalmas elmeny az i3 számomra. Akármelyik ismerős vagy barát kipróbálta eddig, mindenkinek tetszett ez a kis méregzsák. 25.000km van most már benne. Egy-két szűrőn kívül semmit nem kellett tajta cserelni. De mondjuk egy pollenszürőt azért alapesetben is jó kicserélni úgy 20ezer kilométerenként szerintem...🤷🏼‍♂️ Kényelem: 4 / 5 Mert a hátsó ülések megközelítése azért valjuk be kicsit nehézkes. Teljesítmény: 4 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5
József Szabó

József Szabó

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: BMW i3 Rex (2014) 60Ah Megtett táv: 5000 Rövid leírás: A külső megjelenése kicsit megosztó, de a teljesítmény - menetkomfort - gazdaságosság kárpótol. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Alapvetően napi 50-100 km használatra választottuk. A hatótávnövelő benzinmotor csak vésztartalék,nálunk soha nincs használatban. Hosszabb családi utazásokhoz egyelőre van egy benzines autó is. Gyorsan megszokható vele az e-autózás. Egyetlen hátrányaként említeném a hátsó ajtókat. Nincs "gyorsan ugorj ki a lámpánál" funkció. Helykínálata az első üléseken több,mint elegendő a térérzet pedig különösen a magas üléspozíció miatt öt csillagos. A menetkomfortot csak a nagy átmérőjű kerekek rontják kissé, ettől eltekintve jó hangolású precíz a futóműve nagyrészt alumínium alkatrészekből. Szénszálas vázszerkezete,alumínium alváza,műanyag borítása és a már említett alumínium futóműalkatrészei miatt a korrózióról szót sem érdemes említeni. Részemről az egyetlen amit elvégeztem az az összes fékalkatrész tisztítása - festése - korrózió elleni védelme. Ezt a szervízben úgysem végzik el és a ritka használat miatt nagyobb esély van, hogy összegyógyuljanak. A teljesítménye több, mint elegendő a hétköznapi használathoz, helykínálata nekünk 2 felnőtt 2 gyerek nem hagy kívánnivalót, de ezt mindenki ítélje meg a saját igényeihez. 13,5 - 14 kWh /100km az energiaigénye nyáron klímával. Új ára szerintem nagyon magas még prémium mivoltához képest is, használtan némiképp barátságosabb, de a minőségnek ára van. Összességében szeretjük, jó választás volt. Egyszerűen élünk vele: éjjel feltöltődik, nappal lemerítjük. Kényelem: 5 / 5 Kényelmes ülések, jó kilátás, magas üléspozíció, BMW minőség Teljesítmény: 5 / 5 Mindíg mosolyt tud csalni az arcodra ha a gázra lépsz Megbízhatóság: 5 / 5 Indítasz és mész. Az ördög itt sem alszik. Szervíz: 5 / 5 Rex olajcsere,fékfolyadék,pollanszűrő. Más tennivaló nincs.
László Dienes

László Dienes

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: 60 AH Megtett táv: 13000 Rövid leírás: Nagyon kedvelem! Minden napi használatban van. Értékelés: 5 / 5 Kényelem: 5 / 5 Könnyű kiszállni, beszállni, pakolni, 150 km folymatos utazás mellett sem kényelmetlen Teljesítmény: 5 / 5 Nagyszerű a használhatósága. Dinamikusan lehet vele utazni, ha szükséges város belül és kivül is! Megbízhatóság: 5 / 5 Használtam vettem. Jelenleg 65000 km van benne és mindig számíthatok rá Szervíz: 5 / 5 Csak akkor menj BMW szakszervízbe, ha van ismerősöd...amúgy szerencsére nagyon ritkán kell keresni a szervízt!
anonymous

Névtelen felhasználó

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah Autó típus: 60Ah 22kWh Megtett táv: 30000 Rövid leírás: Majd meglátjuk újabb 4 év múlva. Addig is, nem pöfög. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Itt most egy hosszabb leírás kellene, hogy következzen arrol, hogy mennyire szerethető, és milyen olcsó a benzinkútnál, mert csak az ablakmosóért kell fizetni, stb. De ezt már mind leírták, vagy le fogják írni mások. 4 év használat után nehéz mélyelemzést készíteni egy atóról, amivel különben nem történik semmi. A lépten nyomon villanyharácsolást megszokja az ember. A furán nyíló hátsó ajtókat úgyszintén, sőt. Akinek pedig mindentjáró örökmozgótank kell, az találjon valami mást magának, mert ez sem az. De akkor mi ez? Minden más. Villannyal menő, bicikliváz anyagból épített csodadoboz, újrahasznosított müanyagokkal körberakva. Maga a tökéletlen jövő. Mint amikor a tükörbe nézel. Kényelem: 5 / 5 Minden, amin nem egy deszka van keresztbe rakva a lőcsök közé, az számomra kényelmes. Bár nekem az ülésdeszka emléke sem rémlik kényelmetlennek. Teljesítmény: 5 / 5 A 7.4 súly/LE arány ma már nem olyan nagy szám, és a 7 másodperc körüli 0-100 is szite akármelyik hétköznapi turbós kisatóból kijön. Csak hát ez meg villany. Megbízhatóság: 5 / 5 Ami elromolhat, az el is romlik. Idővel mindenképpen. De inkább csak elkopik, és ki kell cserélni, mint pl. a gumikat néha. Szervíz: 5 / 5 Régen minden jobb volt és volt bennük anyag. Mivel ebben az autóban már nincs anyag, és nem is régi, most mit mondjak. A porszívót sem kell rendszeresen a szerelőhöz hordani. Nagyjából hasonló rendszerességgel kell ehhez is hozzányúlni. Fékolajat meg mindenben cserélni illik.
Gábor Bojtos

Gábor Bojtos

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: 2014-es Megtett táv: 98000 Rövid leírás: Nagyon szeretem. Külső méretét meghazudtolóan tágas belül. Kényelmes még 4 embernek is. Mivel REX-es nincs hatótávpara, el lehet vele menni akárhová. A gyorsulása lenyügöző, de az utfekvése nem áll ezzel arányban, mivel városi autónak szánták. Autópályán 110 felett , nagyon érzékeny az oldalszélre, és kerülni kell a hirtelen manővereket is. Van pár szoftveres nyűgje, de alapvetően egy megbízható, élhető autó. Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: Az autó kényelmes, jól gyorsul, megbízható. Mivel nem tartalmaz acél elemeket, (alu alváz, carbon utascella, műanyag karosszéria), így korróziótól nem kell tartani. Egy gyenge pontja van számomra, és az a futómű. teljesítményéhez képest, igen gyenge úttartás, a vékony kerekeknek köszönhetően, főleg téli gumikkal. Egy tempósab kanyarban azonnal dolgozni kezd a menetstabilizációs rendszer, amely viszont észrevétlenül és kiválóan teszi a dolgát. Összefoglalva elégedett vagyok vele, és ha lesz egy komolyabb változat, biztos arra váltok. Kényelem: 4 / 5 Méretéhez képest tágas Teljesítmény: 5 / 5 Nagyon megy, bármilyen szituációban ugrik. Megbízhatóság: 4 / 5 Megbízható, de szoftveresen vannak apróbb hibák. Szervíz: 5 / 5 10 000 Km-t mentem eddig vele, a szerviz 10 ezer Ft. volt. a következő kiadás a navigáció frissítése, ez kb. 15-20 e Ft. persze ez nem kötelező.
anonymous

Névtelen felhasználó

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: BMW i3 64AH REX 2015 Megtett táv: 23000 Rövid leírás: Nagyon szeretem,csak jókat tudok róla írni. Értékelés: 4.75 / 5 Kényelem: 5 / 5 Tág belső tér,kisgyerekel is kényelmesen elférünk. Teljesítmény: 5 / 5 Átmenet nélkül gyorsul. Megbízhatóság: 5 / 5 Eddig nem volt vele probléma Szervíz: 4 / 5 Csak egyszer voltunk vele szervizbe
Krisztián Hegyi

Krisztián Hegyi

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: 2015.05 Megtett táv: 10000 Rövid leírás: Nagyon szuper kis autó Értékelés: 4.5 / 5 Hosszú leírás: Megbízható és innovatív autó. Városban és hosszabb távon is helytálló. Azonban infokolatlanul drága Kényelem: 4 / 5 Kényelmes, de az ülések kialakítása kicsit fura. Teljesítmény: 4 / 5 Nagyon dinamikus vezetési élményt nyújt azonban a kanyarokat meg kell tisztelni a kis virsli gumik miatt Megbízhatóság: 5 / 5 Eddig sosem tapasztaltam vele problémát Szervíz: 5 / 5 Elfogadható ár és minimális szervízigény
Gábor Klement

Gábor Klement

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah REX Autó típus: BMW i3 REX 18kWh Megtett táv: 10000 Rövid leírás: Imádom, semmi gond nincs vele. Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Erős sportos benzines után váltottam, nem bántam meg. A hatótáv kérdés engem nem zavart. Hosszú útra mást használok, de ezzel is tettem már meg 500km-es utat, kicsivel több macerával, mint egy sima autóval. Szeretem ahogy megy, tetszik a belseje. Igényes és modern megoldások vannak benne. Csak ajánlani tudom. Kényelem: 5 / 5 Z4 után ez egy 7-es BMW :) Teljesítmény: 5 / 5 Nagyon jól gyorsul, városban tökéletes. Megbízhatóság: 5 / 5 Három hónap alatt semmi bajom nem volt vele. Szervíz: 5 / 5 Még nincs.
Árpád Viktor Nagy

Árpád Viktor Nagy

Villanyautók autó típus: BMW i3 94 Ah REX Autó típus: 94 Ah Megtett táv: 8000 Rövid leírás: Korrekt kis autó :-) Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Hosszas véleménykutatás után jutottam a döntésre hogy egyenlőre egy BMW i3 Rex modellt vegyek. Hetente kétszer teszem meg Szombathely Budapest távot. Tatabányai illetve Győri töltéssel egyszeri oda vissza megállás sál teljesen jól kezelhető :-) Kényelem: 5 / 5 Teljesítmény: 5 / 5 Megbízhatóság: 5 / 5 Szervíz: 5 / 5
Treszler Zoltán

Treszler Zoltán

Villanyautók autó típus: BMW i3 94 Ah REX Autó típus: 94 Ah 2017 Megtett táv: 50000 Rövid leírás: Élményautó a mindennapokra, első autónak használjuk Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Első autó, mert ezzel megyünk több km-t, de a mérete miatt sajnos családi autónak kicsi, van mellette egy nagyobb dízel, amit viszont csak akkor használunk, ha muszáj. Ergonómia és a két első ülés tökéletes. Beltér jóval tágasabb, mint amilyennek kívülről tűnik. A hátsó ülések hosszabb útra már kényelmetlenek, de a beülés problémamentes. A csomagtartó elfogadható méretű, jól pakolható. Az autó tökéletesen testre szabható (BimmerCode + OBDII). Nagyon csendes és rezgésmentes a működése, kifejezetten kellemetlen visszaülni egy dízelbe ebből az autóból. A menetdinamika nagyon jó, lendületes vezetés mellett sem nő jelentősen a fogyasztás. A sebesség növekedése viszont nagyon rontja a hatótávot, max. 110 km/h-val használom autópályán is. A hatótávra nincs nagy hatással a klíma használata, de a fűtés annál inkább. Ősszel és tavasszal akár 270 km-t is meg tudok tenni egy töltéssel, nyáron elveszik 20-30 km, de télen lemegy akár 150 km-re a megtehető távolság. Töltési sebesség DC villámtöltőn 48 kW, sajnos +5 fok körül már lelassul 24 kW környékére. AC töltőkön 11 kW-tal tölt. Én vásároltam egy univerzális mobil töltőt, amivel tudok 3x16 A-rel (22 kW) és 1x32 A-rel (7,4 kW) is tölteni, a gyári EVSE pedig 2,6 kW-tal. Korábban Lexus hibridet használtam. Ehhez képest lényegesen dinamikusabban tudok közlekedni. Az autó nagyon komfortos. Az állóklímával, ami hűteni és fűteni is tud, már a beszálláskor a kívánt hőmérséklet fogad az autóban. Havi szinten 3.500 km-t autózom. Közel 2 Millió levezetett km után ismét élvezem a vezetést. Kényelem: 5 / 5 Az első ülések kényelme, ergonómiája tökéletes. Teljesítmény: 5 / 5 Sportautós gyorsulás. Megbízhatóság: 5 / 5 Teljesen hibamentes, szervíz 2 évente. Szervíz: 5 / 5 Eddig egy szervíz volt, az is "ingyen". Semmi javítanivaló.
Schmidt Thomas

Schmidt Thomas

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah Autó típus: BMW i3 60Ah Megtett táv: 24000 Rövid leírás: Pont egy éve van meg, most 5 éves, de újnak látszik Értékelés: 4.75 / 5 Hosszú leírás: Az 5éves i3-as (szappantartó) a legjobb ár/érték arányú autó, mert igen kevés sorozat gyártott autót építenek alumíniumvázzal és szénszálas karosszériával. 4főre pont megfelelő a tér, még csomagtartó is marad. Kitűnően gyorsul, de tud nagyon takarékos is lenni (nyáron 9,5-10,5kWh/100km). Akkuja temperált (hőcsöves hűtésű, fűtésű), ezért tartósnak ígérkezik. Az 5éves autóban az akkukapacitás 34e km-nél a gyári 18,8kWh helyett 17,5kWh. Így 34e km körül lassan igényli a gumicserét, ami kb. 200e /szett. Nem célszerű a Wallishoz vinni, mert a fékfolyadék és a pollenszűrő cseréért elkértek 86e Ft-ot. Legközelebb az érdi Bavarian Classics-nál próbálkozom. Gumiszőnyeget raktam bele, de a csúszkálása összekoszolja a világos szőnyeget. Tetőablak hasznos extra. Tilos megvenni ülésfűtés nélkül. Sajnos nem is rendelhető bele kormányfűtés és ülésszellőztetés (ez elég nagy hiányossága). Az enyém képes magától beparkolni, de ritkán élek vele, mert én jóval kisebb helyre be tudom tenni. A korábbi C-zeromnál halkabb, de nekem mára már elég zajosnak tűnik. 7,2-es invertere és CCS töltése is van. (mindkettő extra, sokba kerül...gyárilag csak a 3,6-os inverterrel szerelik) Kényelem: 4 / 5 Az első ülések lehetnének deréktájt formázottabbak is. A fejtámla nem állítható, kissé "előre nyomja" a fejet. Teljesítmény: 5 / 5 7,2s alatt van százon. Nagyon dinamikus, de inkább Eco-pro módban használom, mert a teljesítmény helyett a távolság számít nekem. Megbízhatóság: 5 / 5 Semmi problémám nem volt vele egy év alatt. (napi használatban) Szervíz: 5 / 5 Kétévente kell szervizelni, de a márkaszerviz pofátlanul sokat kér az alig valamiért.
Peter Novak

Peter Novak

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah Autó típus: 60 Ah. Megtett táv: 34.000 Rövid leírás: Fullos, bőrös, radaros, kalmerás stb... Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Prémium minőség, egyszerű de nagyon precíz használhatóság, lágy de pontos futómű! Mindne a helyén van. Kényelem: 5 / 5 Bőr kagylókülés, pont a méretem. Teljesítmény: 5 / 5 Bődületes erő van benne, jó néha megtaposni! 😎 Megbízhatóság: 5 / 5 Eddig sosem hagyott az út szélén, Szervíz: 5 / 5 Csk a két évenkémnti kötelezó fékolajcsere volt...
Helén Kulics

Helén Kulics

Villanyautók autó típus: BMW i3 60 Ah Autó típus: BMW i3 (2016-os, 100% elektromos) Megtett táv: 40000 Rövid leírás: Maximális imádat Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Imádjuk, szerelmesek lettünk belé nagyon rövid idő alatt. :) Több autónk is van, de ezt használjuk a legtöbbet és legszívesebben. Nulla zaj, minimális ökológiai lábnyom. Úgy éreztük, hogy mivel megtehetjük, szinte kötelességünk támogatni ezt az új irányt. Környezettisztelő emberekként maximálisan fontos a számunkra, hogy minét tisztábban, a lehető legkevesebb szennyezés mellett éljünk ezen a bolygón. A BMW kitűnő utat mutatott ebben (is). Kényelmes, innovatív, jó értelemben vicces, cukker ez az autó... és hihetetlen megbízható! Télen-nyáron és minden évszakban "nyúzzuk". Igen, "elektromos agyat" kíván (hol-mikor-hogyan-mennyit töltsek/mehetek/stb.), de ha egyszer rákkattant az ember, akkor már soha mást. :) Kényelem: 5 / 5 belső kialakítás, ülések, minden :) Teljesítmény: 5 / 5 nagyon jól gyorsul, megfelelő használat mellett sokat tud futni egy töltéssel Megbízhatóság: 5 / 5 SOHA nem hagyott még cserben, nincs is nagyon, ami elromoljon rajta :D Szervíz: 5 / 5 Nem voltunk még vele szervizben, most lesz aktuális a 2 évenkénti első... DE a szentendrei úti szalon munkatársait többször hívtuk az elmúlt 2 évben technikai infók miatt és mindig kedvesen, azonnal rendelkezésre álltak és mindenben segítettek, amiben csak tudtak.
Pál Dr. Seenger

Pál Dr. Seenger

Villanyautók autó típus: BMW i3 94 Ah Autó típus: 94 Ah (2017) Megtett táv: 15000 Rövid leírás: Kiváló városi autó, a legnagyobb forgalomban van elemében, a csúcsforgalom az élőhelye Értékelés: 5 / 5 Hosszú leírás: Egy kiválóan felszerelt ízig-vérig BMW került alám 2018 kora nyarán. Igazi városi autó, ami akkor töltekezik, amikor a "füstös" autók éppen elpocsékolják a drága üzemanyag elégetésével megszerzett lendületüket. A dugóban araszolva, gyorsulva, lassulva úgy érzi magát ez a korántsem kicsi autó, mint hal a vízben. Tévhit, hogy télen használhatatlan. A BMW kiforrott technológiájának köszönhetően fürgén megy fel a havas utakon és ha okosan vezet az ember, akkor a töltés is elég a cél eléréséig. Ha elhagyjuk a várost, akkor kissé megszeppenten viselkedik, hiszen 110-120 km/h-nál gyorsabban nem érdemes hajtani, bár 150 km/h-ig felhúzható. Ugyanakkor az ember nyugodtan utazhat s nézheti a tájat. Magyarországon az átlagos 130 - 160 km távolságok alatt amúgy sem lehet tetemes időnyereségre szert tenni, ha 150 Km/h-val dönget az ember. Ugyanakkor a szabálysértési büntetőpontok szaporán potyoghatnak. Mivel az ablakmosón, a fékolajon és az akkumulátorokat kondicionáló közegen kívül nincsenek benne folyadékok, a hajtáslánc minimális forgó, kopó elemet tartalmaz, a szervizeknél ritka vendég. No meg a BMW ingyenes szerviz szolgáltatást is ad az autó mellé. Az igazán "béemvés" belső tere meglepően tágas, a hátsó két ülés is egész kényelmes a városi rövidebb utak során. A hátsó ajtók kissé rendhagyóan nyílnak, de ez nem okoz különösebb fennakadást napi rutinban. Egyszóval ki kell próbálni, meg kell tapogatni és onnan már nincs visszaút... hacsak az ára nem riasztja el az embert. Ez a kategória azonban "véletlenül" úgy lett beárazva, hogy az állami támogatással már jelentős árelőnyhöz lehet jutni. Kényelem: 5 / 5 Igazi BMW ülések és enteriör. Teljesítmény: 5 / 5 Ha a piros lámpa zöldre vált, már a következő lámpához ér Megbízhatóság: 5 / 5 Nem bír elromlani (eddig legalábbis) Szervíz: 5 / 5 A téli-nyári gumi csere alkalmával ingyenes kötelező átvizsgálás, díjmentes szerviz csomag.