Tesla Roadster 2.0

Elektromos autó Zöld rendszám

Ez volt első lithium-ion akkumulátorral üzemelő elektromos autó, mely legálisan kapható volt,a teljesen Lotus Elise alapok épült Tesla Roadster 2.0. Az első példányt 2008-ban Elon Musk kapta meg.

Elektromos hatótáv, akkumulátor és töltés

Hatótáv (WLTP szabvány) 450 km
Hatótáv (EPA szabvány) 393 km
Hatótáv (NEDC szabvány) 500 km
Akkumulátor kapacitás 53 kWh
Normál töltő típusa (AC) HPWC
Normál töltéserő (AC) 16.8 kW
Villámtöltő (DC) nincs

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 4 mp
Végsebesség 200 km/h
Teljesítmény 248 LE
Meghajtás hátsókerék
Önsúly 1305 kg
Hossz 3946 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1872 mm
Magasság 1127 mm
Szállítható személyek 2

A Tesla Roadster 2.0 elektromos autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

A Tesla Roadster 2.0 elektromos autó újonnan már nem kapható. Itthon jelenleg nincs belőle használt autó.

Akkumlátor és hatótáv

A Tesla Roadster 2.0 akkumlátorának kapacitása 53kWh. Az autó elektromos hatótávja 450 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) alkalmas, de villámtöltésre (DC) nem.

A gyorstöltése (AC) HPWC csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 16.8 kW.

Hajtás és teljesítmény

A Tesla Roadster 2.0 maximális teljesítménye 248 lóerő. Az autó hátsókerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 4 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 200 km/h.

Tesla Roadster 2.0 videós tesztek

Az összes videót tartalmazó lejátszási listát itt YouTube-on is megtekintheted.

  • Forgalmazva
    2008 - 2009
  • Elektromos hatótáv (WLTP)
    450 km
  • Új ár
    Nem forgalmazott
  • Használt ár
    Nem található
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.