Porsche Taycan Turbo S

Elektromos autó Zöld rendszám Hamarosan kapható

A Porsche Taycan erősebb változata, jobb gyorsulással és jobb fékekkel.

Elektromos hatótáv, akkumulátor és töltés

Hatótáv (WLTP szabvány) 412 km
Hatótáv (EPA szabvány) 390 km
Akkumulátor kapacitás 93.4 kWh
Normál töltő típusa (AC) Type2
Normál töltéserő (AC) 11 kW
Villámtöltő típusa (DC) CCS
Villámtöltés (DC) 270 kW

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 2.8 mp
Végsebesség 260 km/h
Teljesítmény 750 LE
Meghajtás összkerék
Önsúly 2295 kg
Hossz 4963 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1966 mm
Magasság 1381 mm
Csomagtartó 366 l
Szállítható személyek 4

A Porsche Taycan Turbo S elektromos autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

A Porsche Taycan Turbo S elektromos autó újonnan hamarosan kapható lesz. Itthon jelenleg nincs belőle használt autó.

Akkumlátor és hatótáv

A Porsche Taycan Turbo S akkumlátorának kapacitása 93.4kWh. Az autó elektromos hatótávja 412 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) és villámtöltésre (DC) is alkalmas.

A gyorstöltése (AC) Type2 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 11 kW.

Az autó CCS csatlakozón keresztül villámtölthető, melynek maximális töltéserőssége 270 kW.

Hajtás és teljesítmény

A Porsche Taycan Turbo S maximális teljesítménye 750 lóerő. Az autó összkerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 2.8 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 260 km/h.

Porsche Taycan Turbo S videós tesztek

Az összes videót tartalmazó lejátszási listát itt YouTube-on is megtekintheted.

Hamarosan kapható autó
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.