Peugeot Partner Electric L2
A Citroen Berlingo Electric alapra épült elektromos kisteherautó hosszított változata.
Elektromos hatótáv, akkumulátor és töltés
Teljesítmény és méretek
| Gyorsulás (0-100 km/h) | 19.4 mp |
|---|---|
| Végsebesség | 110 km/h |
| Teljesítmény | 67 LE |
| Meghajtás | elsőkerék |
| Önsúly | 1714 kg |
| Hossz | 4630 mm |
|---|---|
| Szélesség (tükör nélkül) | 1810 mm |
| Magasság | 1822 mm |
| Csomagtartó | 4000 l |
| Szállítható személyek | 2 |
A Peugeot Partner Electric L2 elektromos autó összefoglalója
Elérhetőség és árazás
A Peugeot Partner Electric L2 elektromos autó újonnan már nem kapható. Itthon jelenleg nincs belőle használt autó.Akkumlátor és hatótáv
A Peugeot Partner Electric L2 akkumlátorának kapacitása 22.5kWh. Az autó elektromos hatótávja 130 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.Az autó gyorstöltésre (AC) és villámtöltésre (DC) is alkalmas.
A gyorstöltése (AC) Type1 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 3.7 kW.
Az autó CHAdeMO csatlakozón keresztül villámtölthető, melynek maximális töltéserőssége 40 kW.
Hajtás és teljesítmény
A Peugeot Partner Electric L2 maximális teljesítménye 67 lóerő. Az autó elsőkerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 19.4 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 110 km/h.Peugeot Partner Electric L2 videós tesztek
-
Forgalmazva2017 - 2019
-
Elektromos hatótáv (WLTP)130 km
-
Új árNem forgalmazott
-
Használt árNem található
Peugeot Partner Electric L2 vélemények
-
Nádasi Tibor P2 - hosszabb raktér - 11000 km"Fapados kisteherautó, korlátozott hatótávval és komforttal. Téli üzemben itt is felére esik a megtehető út."
Bővebb leírás
"A célnak megfelelő, ám sok bosszantó aprósággal "felturbózott" modell. A viszonylag kis akkukapacitás és a lassú töltés a Type2 csatlakozón még csak hagyján; de teljesen érthetetlen, hogy az ülésfűtés miért csak egy fokozatú, és ráadásul csak egyszerre kapcsolható a két oldalon (!?) - sőt, egy idő után magától kikapcsol, és vissza se jön, csak egy kikapcs/5 perc/bekapcs megoldással. A telefonos kihangosító sem a legokosabb (nem sikerült rájönnöm, mikor veszi át a telefonról a nevet, és mikor ír ki csak számot). Autópályára nem való - 90 km/h fölött megháromszorozódik a fogyasztása; városban ugyanakkor fűtés- és klímamentes időszakban 13-15 kWh/100 km is elérhető vele. A fűtése rendben van, ugyanakkor a lábra fújás alig működik."
Részletes értékelés
Kényelem "Az ülések, beállítások rendben vannak, de az ülésfűtés nagyon hülyén van megoldva." Teljesítmény "Az elektromos kis személyautókhoz képest lomha, egyébként városba hibátlan." Megbízhatóság "Nem volt hibája 14 hónap alatt." Szerviz "25 perc volt az éves szervíz, semmit nem csináltak." Teljes értékelés
