Opel Ampera 2013 (facelift)

Hatótávnövelt elektromos autó Zöld rendszám

Külsőleg nincs változás, de egy kicsit nagyobb akkumulátort kapott (plusz 5-10 km elektromos hatótáv), hátul van könyöklő és opcionálisan elérhető az OpelEye (sávelhagyás, ráfutás figyelmeztető és tábla felismerő). 2013-ban jött a facelift, és ha az alvázszám 10. karaktere "C" akkor 12-es modellévű az autó ha "D" akkor 13-mas, facelift-es.

Hatótáv, akkumulátor és töltés

Elektromos hatótáv
(WLTP szabvány)
72 km
Elektromos hatótáv
(EPA szabvány)
61 km
Akkumulátor kapacitás 16.5 kWh
benzin hatótáv 610 km
Normál töltő típusa (AC) Type1
Normál töltéserő (AC) 3.7 kW
Villámtöltő (DC) nincs
Üzemanyag tank 35 L
Motor típus 1398 cc benzin

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 9 mp
Végsebesség 160 km/h
Teljesítmény 150 LE
Meghajtás elsőkerék
Önsúly 1657 kg
Hossz 4498 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1787 mm
Magasság 1439 mm
Csomagtartó 310 l
Szállítható személyek 4

Az Opel Ampera 2013 (facelift) hatótávnövelt elektromos autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

Az Opel Ampera 2013 (facelift) hatótávnövelt elektromos autó újonnan már nem kapható. Használtan itthon 3 495 000 Ft-tól lehet kapni.

Akkumlátor és hatótáv

Az Opel Ampera 2013 (facelift) akkumlátorának kapacitása 16.5kWh. Az autó elektromos hatótávja 72 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) alkalmas, de villámtöltésre (DC) nem.

A gyorstöltése (AC) Type1 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 3.7 kW.

Hajtás és teljesítmény

Az Opel Ampera 2013 (facelift) maximális teljesítménye 150 lóerő. Az autó elsőkerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 9 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 160 km/h.

Opel Ampera 2013 (facelift) használt autók (27 db)

Az autók a hasznaltauto.hu oldalról vannak begyűjtve naponta egyszer. A sérült, akkumlátor hibás vagy akkumlátor nélküli autókat pedig nem jelenítjük meg, ha találsz ilyen akkor írj nekünk.

Az alábbi keresés eredményeit tartalmazza az alábbi lista: Opel Ampera 2013 (facelift)
Kép Autó Évjárat Ár km

Opel Ampera 2013 (facelift) videós tesztek

Az összes videót tartalmazó lejátszási listát itt YouTube-on is megtekintheted.

Azonos autók
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!

Opel Ampera 2013 (facelift) vélemények

4.6 (3)
  • Villanyautó tulajdonos
    Zoltán Mariczki Opel Ampera facelift - 3500 km

    "Jó választás, jelentősebb város használat esetén"

    "Egy 98-as 1.9 TDI Passat Variantból ültem át ebben a típusba. Összehasonlíthatatlan. Akinek télen napi 30, nyáron napi 60-70 km elég, annak jó választás. Hosszú útra pedig ott benzinmotor. Nekem legrosszabb hosszútávú fogyasztásom 8l/100km (autópálya 140kmh-150kmh) A legjobb 6.1l/100km (95kmh-110kmh) 2 jó szerviz van az Opel Dunán kívül az országban, ott Voltokat is javítanak"

    Kényelem
    "nincs gerictámasz az ülésben"
    Teljesítmény
    Megbízhatóság
    Szerviz
    "Eddig nincs gondom"
    Teljes értékelés

  • Villanyautó tulajdonos
    Krisztián Hegyi 2013 as facelift with opel eye - 30000 km

    "Nekem nagyon tetszett! Ár érték arányban az egyik legjobb autó."

    "Lenyűgöző ezért az árért a 80km es megtehető hatótáv, viszont országúton a fogyasztás 130as tempónál 6,8l/100km volt ami azért valljuk be ma már soknak mondható."

    Kényelem
    "Kényelmes prémium érzés"
    Teljesítmény
    "Városban jól gyorsul és nagyon sportos élményt nyújt"
    Megbízhatóság
    "Random hibakódok azért meg meg jelentek annak ellenére hogy baja egyik autómnak sem volt"
    Szerviz
    "Indokolatlanul drága, és csak egy helyen szervizelik az országban"
    Teljes értékelés

  • Villanyautó tulajdonos
    Attila Rosenkranz Opel ampera e-pioneer - 12000 km

    "Imádom"

    "Kompromisszumok nélkül használható-mivel ez egy hatótávnövelő benzinmotorral ellátott elektromos autó,bármilyen külföldi útra simán alkalmas(ekkor nyílván főleg benzinnel) ,hétköznap viszont kizárólag villannyal használom (gyakorlatilag 2 autó egyben) nyáron a városi hatótáv 60-80km (okos vezetéssel),páján kb30km,téli városi hatótáv 40-45km minimál fűtéssel. Benzintankja 30l es és kb 500kmet lehet vele elmenni! Három külföldi úttal az eddigi átlagfogyasztása nálam (12000km) 3,4l/100km"

    Kényelem
    "5 csillag lenne,de mivel 4 személyes-ez levon nálam 1 csillagot"
    Teljesítmény
    "Sport módban óriásit gyorsul"
    Megbízhatóság
    "Egy hiba jel se volt eddíg"
    Szerviz
    "Van rajta pár speciális tudást igénylő feladat,de mindenre van megfelelő ember"
    Teljes értékelés
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.