Mercedes GLC 350e Coupe

Plug-in hibrid autó Zöld rendszám

Hatótáv, akkumulátor és töltés

Elektromos hatótáv
(WLTP szabvány)
22 km
Elektromos hatótáv
(EPA szabvány)
19 km
Akkumulátor kapacitás 8.8 kWh
benzin hatótáv 400+ km
Normál töltő típusa (AC) Type2
Normál töltéserő (AC) 3.7 kW
Villámtöltő (DC) nincs
Üzemanyag tank 50 L
Motor típus 1991 cc benzin

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 5.9 mp
Teljesítmény 320 LE
Meghajtás összkerék
Önsúly 1940 kg
Hossz 4732 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1890 mm
Szélesség (tükörrel) 2090 mm
Magasság 1602 mm
Csomagtartó 350 l
Szállítható személyek 5

A Mercedes GLC 350e Coupe plug-in hibrid autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

A Mercedes GLC 350e Coupe plug-in hibrid autó újonnan már nem kapható. Használtan itthon 12 999 999 Ft-tól lehet kapni.

Akkumlátor és hatótáv

A Mercedes GLC 350e Coupe akkumlátorának kapacitása 8.8kWh. Az autó elektromos hatótávja 22 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) alkalmas, de villámtöltésre (DC) nem.

A gyorstöltése (AC) Type2 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 3.7 kW.

Hajtás és teljesítmény

A Mercedes GLC 350e Coupe maximális teljesítménye 320 lóerő. Az autó összkerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 5.9 mp alatt tud felgyorsulni.

Mercedes GLC 350e Coupe használt autók (15 db)

Az autók a hasznaltauto.hu oldalról vannak begyűjtve naponta egyszer. A sérült, akkumlátor hibás vagy akkumlátor nélküli autókat pedig nem jelenítjük meg, ha találsz ilyen akkor írj nekünk.

Az alábbi keresés eredményeit tartalmazza az alábbi lista: Mercedes GLC 350e Coupe
Kép Autó Évjárat Ár km

Mercedes GLC 350e Coupe videós tesztek

Ehhez a villanyautóhoz nincsenek teszt videók.
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.