BMW i8 Coupe 2018

Hatótávnövelt elektromos autó Zöld rendszám

Hatótáv, akkumulátor és töltés

Elektromos hatótáv
(WLTP szabvány)
45 km
Elektromos hatótáv
(EPA szabvány)
40 km
Akkumulátor kapacitás 11.7 kWh
benzin hatótáv 400 km
Normál töltő típusa (AC) Type2
Normál töltéserő (AC) 3.7 kW
Villámtöltő (DC) nincs
Üzemanyag tank 42 L
Motor típus 1499 cc benzin

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 4.4 mp
Végsebesség 250 km/h
Teljesítmény 374 LE
Meghajtás hátsókerék
Önsúly 1535 kg
Hossz 4689 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1942 mm
Magasság 1293 mm
Csomagtartó 154 l
Szállítható személyek 4

A BMW i8 Coupe 2018 hatótávnövelt elektromos autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

A BMW i8 Coupe 2018 hatótávnövelt elektromos autó újonnan 46 650 000 Ft-tól kapható, állami támogatás nem kapható rá. Itthon jelenleg nincs belőle használt autó.

Akkumlátor és hatótáv

A BMW i8 Coupe 2018 akkumlátorának kapacitása 11.7kWh. Az autó elektromos hatótávja 45 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) alkalmas, de villámtöltésre (DC) nem.

A gyorstöltése (AC) Type2 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 3.7 kW.

Hajtás és teljesítmény

A BMW i8 Coupe 2018 maximális teljesítménye 374 lóerő. Az autó hátsókerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 4.4 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 250 km/h.

BMW i8 Coupe 2018 videós tesztek

Az összes videót tartalmazó lejátszási listát itt YouTube-on is megtekintheted.

  • Forgalmazva
    2018 - jelenleg is
  • Elektromos hatótáv (WLTP)
    45 km
  • Használt ár
    Nem található
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.