BMW 330e iPerformance 2019

Plug-in hibrid autó Zöld rendszám

Hatótáv, akkumulátor és töltés

Elektromos hatótáv
(WLTP szabvány)
60 km
Elektromos hatótáv
(EPA szabvány)
35 km
Akkumulátor kapacitás 12 kWh
benzin hatótáv 500 km
Normál töltő típusa (AC) Type2
Normál töltéserő (AC) 3.7 kW
Villámtöltő (DC) nincs
Üzemanyag tank 59 L
Motor típus 1998 cc benzin

Teljesítmény és méretek

Gyorsulás (0-100 km/h) 6 mp
Végsebesség 230 km/h
Teljesítmény 293 LE
Meghajtás hátsókerék
Önsúly 1800 kg
Hossz 4709 mm
Szélesség (tükör nélkül) 1827 mm
Magasság 1442 mm
Szállítható személyek 5

A BMW 330e iPerformance 2019 plug-in hibrid autó összefoglalója

Elérhetőség és árazás

A BMW 330e iPerformance 2019 plug-in hibrid autó újonnan 12 990 000 Ft-tól kapható, állami támogatás nem kapható rá. Itthon jelenleg nincs belőle használt autó.

Akkumlátor és hatótáv

A BMW 330e iPerformance 2019 akkumlátorának kapacitása 12kWh. Az autó elektromos hatótávja 60 km valós körülmények között, mely a WLTP szabvány szerinti hatótáv. Az autónak nyáron, illetve alacsonyabb sebességnél nagyobb, télen, illetve nagyobb sebességnél pedig kisebb a hatótávja.

Az autó gyorstöltésre (AC) alkalmas, de villámtöltésre (DC) nem.

A gyorstöltése (AC) Type2 csalakozón keresztül történik, melynek maximális töltéserőssége 3.7 kW.

Hajtás és teljesítmény

A BMW 330e iPerformance 2019 maximális teljesítménye 293 lóerő. Az autó hátsókerék meghajtású. 0-ról 100 km/h-ra 6 mp alatt tud felgyorsulni. Végsebessége 230 km/h.

BMW 330e iPerformance 2019 videós tesztek

Ehhez a villanyautóhoz nincsenek teszt videók.
  • Forgalmazva
    2019 - jelenleg is
  • Elektromos hatótáv (WLTP)
    60 km
  • Használt ár
    Nem található
Neked is van villanyautód?
Segítsd a közösséget megismerni a te villanyautódat, azzal hogy írsz róla egy rövid beszámolót/véleményt.

Nekem már van villanyautóm!
Tudástár
Az autók elektromos hatótávja sok paramétertől függ, melyet egy számmal nehéz leírni.

Az oldal az európai WLTP szabvány szerinti elektromos hatótávot használja, mely jól tükrözik a valós elektromos hatótávot, illetve az európai gyártók is ezt a hatótávot adják meg legtöbbször az autókoz. Az amerikai EPA és a korábbi európai NEDC szabvány szerinti hatótávot is feltűntetjük az oldalon. Az EPA szigorúbb, ezáltal alacsonyabb, de valósabb hatótávot ad meg, míg a NEDC megengedőbb és kevésbé valóságos a WLTP hatótávhoz képest.

További részletes leírást és magyarázatot a Tudástár EPA / NEDC / WLTP hatótáv cikkben találsz.